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汉诺威车展衍生中国商用车市场六大猜想 哪一个bet开户:会最快实现? 分享到 微信 新浪微博 腾讯微博 QQ空间 人人
时间:2019-06-02 02:37 来源:网络整理 作者:admin 点击:

第67届汉诺威车展虽然已经结束,但是有关本届车展的话题却远远没有完结。

在本届汉诺威车展上,世界主流车企的展车,简直让人看到眼花缭乱。可惜的是,汉诺威车展两年一次,并且距离中国万里迢迢,要是在国内就能看到这么好的车展、这么酷的车就好了。可这也并非不可能,欧洲的知名车企大都与国内车企有合作。

那么,在本届汉诺威车展展示的车辆和技术,有哪些可能会出现在中国市场呢?我们不妨大胆猜想一番。

猜想一:奔驰全新Actros与欧曼EST超级卡车

先来看福田汽车与奔驰的因缘。


汉诺威车展衍生中国商用车市场六大猜想



奔驰新Actros重卡

众所周知,福田汽车与戴姆勒在2012年成立了合资公司,其后不久,福田戴姆勒汽车开启了中国的超级卡车计划,欧曼EST超级卡车也应运而生。欧曼EST超级卡车与奔驰Actros卡车有着千丝万缕的联系。欧曼EST超级卡车不仅使用奔驰发动机,其驾驶室也延续了奔驰Actros卡车的设计。


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欧曼EST-A超级卡车

在本届汉诺威车展上,奔驰展示了全新一代Actros卡车,该车有60多项升级,这些升级有哪些会被福田戴姆勒引进国内呢?全新Actros卡车最醒目的变化是去除了后视镜,bet365体育投注,转而以摄像头代替,是否不久以后,新的欧曼EST超级卡车也会用摄像头代替后视镜呢?

猜想二:曼恩与中国重汽的“新车型”

中国重汽与曼恩的合作始于2009年,重汽生产的曼技术发动机也是在2009年开始安排生产,如今在业内已是广受好评。可以说,曼恩的传动链技术撑起了整个中国重汽的传动链,而重汽的高端重卡系列——汕德卡,更是使用了曼恩TG系列重卡的驾驶室。可见中国重汽与曼恩合作之亲密。


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重汽豪沃T7H

在今年的汉诺威车展开展的前一天,中国重汽与曼恩联手又搞出一个大新闻:9月18日,TRATONGROUP和中国重汽集团在德国宣布:进一步扩大其长期合作关系。据悉,增强合作的核心计划是曼恩与中国重汽建立合资企业,在新合资企业的支持下,曼恩计划在中国市场本土化生产重型卡车。或许,将来曼恩在汉诺威车展展出的新车型,过不了多久都会在中国市场出现。广大的曼恩粉丝们对此是不是很兴奋呢?

猜想三:福特全新F-MAX与江铃威龙

江铃汽车与美国福特汽车的关系自不必多说,两家企业不仅在重卡有联系,在轻客方面更是有多年的合作经验。福特在本届汉诺威车展展出的全新 F-MAX重卡,被认为与江铃威龙将要在今年11月发布的新重卡相差无几。


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福特F-MAX红  

全新F-MAX重卡有2.5米平地板宽体驾驶室,搭配福特13L、500马力发动机;那么,江铃威龙新重卡很有可能也会有平地板驾驶室和500马力发动机。对于这一点,第一商用车网之前的详细报道(《500马力?平地板驾驶室? 福特新重卡让我们对江铃威龙新车浮想联翩》),欢迎大家去阅览。

猜想四:依维柯与红岩杰狮

上汽依维柯红岩是国内最早的重卡合资企业。两家公司于2007年,在重庆红岩汽车有限责任公司的基础上挂牌成立。如今,上汽红岩的重卡产品与依维柯依然有着千丝万缕的联系,从上菲红发动机到杰狮驾驶室,无一不展现着依维柯的技术痕迹。在本届汉诺威车展,依维柯主打环保,没有带来一款柴油动力产品,大部分是天然气车型。天然气相比于柴油确实是更加清洁的能源,并且技术已经相当成熟,在动力输出方面也不落下风,红岩将来会不会也会主打天然气市场呢?




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